У нас в ремонте побывала АКПП ZF 6HP19 от автомобиля Audi A4. Эта трансмиссия из 1-го поколения 6-ступенчатых гидроавтоматов немецкого производителя была разработана в начале 2000-ных и устанавливалась в основном на автомобили марок BMW и Audi. Несмотря на некоторые детские болячки, в целом это достаточно надёжная и долговечная коробка, однако слишком раннее включение муфты блокировки ГТ (с 1 передачи) приводит к её ускоренному износу, засорению гидроблока и в первую очередь соленоидов, проблемам с переключениями и потере передаваемого крутящего момента...

Автоматическая трансмиссия на полноприводных моделях Ауди Quattro предусмотрена для работы с мощными моторами, поэтому она отличается надежной конструкцией и долгим сроком службы. Чтобы АКПП отработала весь ресурс без нареканий, необходимо своевременно обслуживать автомат согласно регламентам производителя. 🔻 Ремонт и диагностика АКПП: https://topakpp.ru/ Ремонт АКПП Кватро Типовые неисправности и проблемы с АКПП Quattro Средний срок службы гидромеханических трансмиссий составляет 250–300 тыс. км,...