Здравствуйте, дорогие читатели! Статья в первую очередь для владельцев старых Субару Легаси и Форестер, но и другим водителям будет интересно, так как есть и другие полноприводные автомобили с топливным баком, разделённым на две половины. Однажды на моём автомобиле Субару Легаси второго поколения стала падать на ноль стрелка указателя уровня топлива, дойдя до середины шкалы. Что же делать? Гугление никак не помогло, у многих такая проблема и все сразу в бак лезут. А в баке два датчика уровня топлива, потому что бак разделён на две половины из-за карданного вала...

Сразу прошу прощения за некоторые фотки не в фокусе — телефон решил сделать по-своему. Начнемс с довольно давно мучавшего меня мааааленького косячка оф. дилера У-Сервис Каширка. В Целом абсолютно к ним никаких претензий нет, отзывную кампанию по подушкам и тормозным трубкам сделали на 5+! Отзывную по разъему топливного насоса поеду делать к ним однозначно, но в только в смену Нелина Олега и мастера Романа! Рекомендую именно их. Для устранения сего недуга, который будет виден чуть далее — нужно разобрать пластик селектора КПП...