Ремонт проводки Додж Калибр Ремонт проводки Додж Калибр – бич его владельцев. Связано это с достаточно странным инженерным решением пустить весь жгут проводки из-под капота в салон по внешней стороне лонжерона прямо над подкрылком. Один блок реле, расположенный в самом грязном месте, может выпить несколько литров крови, а уж ДТП в переднее левое колесо сулит море неприятных впечатлений и скрытых повреждений. Со стороны может показаться, что всё не так страшно и не требует особой квалификации, но давайте заглянем поглубже...

Щиток приборов может понадобится снимать в случае перегорания его ламп подсветки. Снять щиток на Toyote Avensis 1 поколения (1997-2001 гг) не составит особого труда, для этого потребуется снять обшивку щитка, она крепится двумя винтами под крестовую отвертку в верхней части обшивки. Отвертка с длинным жалом здесь не подлезет, нужно использовать с коротким или трещотку с битой. Затем опустив в крайнее нижнее положение все под рулевые переключатели аккуратно извлекаем обшивку щитка. Сам щиток крепится на 3 винтах, также под крестовую отвертку, один винт сверху, два других слева и справа...