Случилась у меня такая проблема. При запуске двигателя оставалась гореть контрольная лампа заряда аккумулятора. После выключения зажигания запуска вновь проблема уходила. Но скоро стало требоваться 2-4 запуска чтобы индикатор погас. Далее , через неделю , помогло только отключения и подключение на место провода контрольной лампы от самого генератора. Было у меня 3 варианта решения данной проблемы. 1 замыкает на массу где то тот самый провод который идет от генератора к контрольной лампе на панель приборов...

Осмотр на подъёмнике выявил рваный пыльник левого наружнего Шруса. При трогании в крайнем положении руля он издавал неприятный хруст - диагноз под замену! После демонтажа гранаты выяснилось, что купленный привод не подходит по внутреннему диаметру и количество шлицов отличается. Пришлось весь узел тщательно обмерять и считать шлицы, что бы затем его обменять на подходящий...