Рычаг переключения передач стоит на нейтралке , поворачиваю ключ зажигания вправо и нажимаю на газ . При этом замыкает цепь и ток пошёл в стартер -электромотор , от его вращения вперёд выехала обгонная муфта и зацепилась за зубцы маховика . Он закрутился и коленвал пришёл в движение. Поршни пошли вниз и засосали воздух с парами бензина из сифона карбюратора , затем , поршни пошли вверх и стали сжимать смесь , трамблёр сделал размыкание и на катушке возникло высокое напряжение , оно подошло к свече и между её электродами пробила искра , смесь вспыхнула в верхней мёртвой точке , давление раскаленных...

На нашем самодельном тракторе установлено две коробки переключения передач последовательно. Первой от двигателя стоит КПП от Москвича. При ее монтаже возникла проблема с установкой рычага переключения. Стандартную кулису ставить не хотелось по двум причинам: Долго не раздумывая решили сделать самодельный рычаг переключения. При поисках подходящего шарнира выбор пал на наконечник рулевой трапеции от ВАЗ классики. Палец наконечника приварили с внутренней стороны к раме минитрактора. Так как наконечник будет играть роль рычага, к нему приварили трубку нужной нам длины...