После активного лета и осени в подвеске автомобиля начинает постукивать на неровностях. Какое же место тут самое слабое? Я как владелец Шевинивы с 10 летним стажем, сразу укажу на сайлентблоки верхних рычагов. Они от ВАЗ 2101, да еще в современном исполнении и качестве. Почему именно они? Вес копейки 900 кг. Вес Шевинивы в полном снаряжении 1430, и езда не по асфальту. В общем, приступаем. Не спешите ехать на СТО. Не нужно пресса. Все гораздо проще. Окручиваем четыре болта шаровой опоры. И две гайки крепления рычага...

Не так давно, я рассказывал о доработке Нивы в плане переноса рычага КПП ближе к водителю. Об этом написано здесь и это простое решение, которое упрощает жизнь Нивовода. Мне нравятся такие гениально-простые решения заводских недоработок Нивы, поэтому поговорим еще об одной. И она тоже связана с рычагами. С рычагами раздатки. Ох уж эти рычаги на Ниве! Ну одни проблемы с ними! Казалось бы, простые узлы, но именно они доставляют дискомфорт. И если неудобное расположение рычага КПП доставляет дискомфорт водителю, то рычаги раздатки мешают всем...