Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...

Люфт рычага кпп для многих обычное дело,отчего он вообще появляется,причин может быть несколько: А менять ее не просто,находится она в самой коробке,да и отдельно не продается, только вместе с механизмом который стоит больше 1000 рублей,вообщем дело затратное даже у себя в гараже...