Всем привет! Это канал "Севастопольская прокачка тачки". Второй сезон. Часть_2. Не забывайте подписываться и ставить лайки! Итак, мы продолжаем... С левой стороной мы справились, теперь переходим на правую сторону. Но действовать будем уже хитрее... В прошлый раз мы долго провозились с гайкой крепления диагональной тяги и поэтому решили сразу начать разбирать с нее. Пока все элементы подвески ещё закреплены на корпусе, нам показалось, что открутить эту гайку будет проще... Итак, тяга зажата, казалось бы бери и откручивай, но правая сторона автомобиля создаёт свои трудности...

Слышите стук при повороте руля? Вибрирует руль при движении? Скорее всего, проблема в износе втулок рулевой рейки. Причина — неисправность рулевой рейки. Не откладывайте ремонт важного для безопасности элемента управления. Игнорирование стука в рулевой рейке может привести к полной её поломке и потере управления на дороге. Чтобы понять истинное состояние рейки и причину стука нужно пройти подробную диагностику. Если причина стука в износе втулки, то эксплуатировать автомобиль до полной поломки можно ещё 40-50 тысяч километров (~2 года)...