«Здравствуйте, я ваша рулевая рейка и я умираю», — словно пытается выдавить из себя механизм, но ничего не получается. Слышно каждый стук, каждый шорох, особенно когда пересаживаешься часто с одного автомобиля на свой. Вот и давеча услышал нечто подозрительное, весьма громкое и не помещающееся в моем чистом сознании. «Подвеска новье, муха не еб…, ой, не сидела. Да и вообще, что там может такого стучать на пробеге 84 тысячи?», — логично рассуждает мой мозг. Ну хоть где-то есть логика, уже отрадно...

Пробег на Volvo XC70 составлял чуть больше 220 000 км., сам автомобиль 2008 года производства. Какие жалобы были у владельца Вольво: - Стук при проезде неровностей, - Стук при повороте рулевого колеса. Приняли автомобиль в работу. Начали поиск неисправности. Увидели, что есть люфт вала рулевой рейки. Важно: рулевая рейка при движении автомобиля отвечает за Вашу безопасность. Как определить, что состояние рулевой рейки нужно проверить? Если в автомобиле Вы наблюдаете такие симптомы, то имеет смысл...