Рулевой механизм или рулевая рейка присутствует на всех автомобилях. И иногда владельцу автомобиля приходится сталкиваться с признаками неисправности, вроде гудения насоса, стука рейки или течи жидкости с системы ГУР. Кто-то спешит машину продать, чтобы не связываться с дорогостоящим ремонтом. Кто-то занимается поиском БУ-шной рейки в сборе, что дешевле и выгодней при условии ограниченного финансирования. Если же стоимость БУ рейки высока или из предложенного наличия просто нечего выбрать, один хлам, то необходимо выбрать 2 вариант...

Изучив много информации по этому поводу, было несколько способов снятия рейки. Идею откручивать подрамник отбросьте, торсионы не дадут ничего сделать, по этому наш выбор пал на снятие раздатки. Как оказалось ничего сложного и страшного в этом нет) И так приступим, для начала естественно произвелась диагностика подвески...