Проблема, с которой может столкнуться владелец автомобиля марки Nissan, оснащенного гидравлической рейкой. Сегодня данную неисправность мы разберем на примере Nissan Teana J32. Раньше все автомобили Ниссан оснащались гидравлическим усилителем руля. Cо временем любой ГУР начинает течь, у кого-то раньше, у кого-то позже.  Поскольку при повороте руля вал в рулевой рейке перемещается в левую и правую сторону, за счет давления жидкости, создаваемым гидронасосом. И чтобы масло из рейки не уходило — в ней имеются три сальника: два боковых и один верхний...

Элемент выполняет защитную функцию, оберегая детали от грязи, посторонних частиц и влаги. Убрать старую и установить новую запчасть несложно — с ней справится практически любой автовладелец. Правда человеку без опыта может понадобиться немного больше времени на подготовку и сам ремонт.  Следить за защитными элементами и вовремя их менять выгоднее, чем платить при появлении серьезных поломок.  Пыльник представляет собой шланг из гофры. Регулярно проверять, как и устанавливать новый элемент при необходимости, не составляет большой сложности...