Изучив много информации по этому поводу, было несколько способов снятия рейки. Идею откручивать подрамник отбросьте, торсионы не дадут ничего сделать, по этому наш выбор пал на снятие раздатки. Как оказалось ничего сложного и страшного в этом нет) И так приступим, для начала естественно произвелась диагностика подвески...

Рулевая рейка Фокуса не то, чтобы отработала свой ресурс, но стала достаточно расхлябанной. Ее требуется подтянуть и буду я это делать своими силами. Ставим машину над смотровой ямой, лезем вниз и удаляем пластмассовую защиту силового агрегата. После этого берем лампочку с переноской и шлицевую отвертку. Просовываем руку к тыльной стороне рейки с обратной стороны подрамника. Надо сказать, что ковыряться в этом месте очень неудобно, крайне проблематично, так что свет необходим, без нее делать тут нечего...