Знаете, что самое интересное в работе дальнобойщика? Это не только километры на одометре и встречи с разными людьми, но и возможность разбираться в технике на уровне настоящего эксперта. Вот, например, снятие рулевой колонки на «Газели» — задача, с которой сталкивается каждый второй водитель. И поверьте, это не так страшно, как может показаться на первый взгляд! Если подойти к делу с умом и терпением, то можно не только сэкономить на ремонте, но и гордо сказать: «Сделал сам!» Рулевая колонка — это не просто деталь, а важный узел, отвечающий за безопасность и точность управления автомобилем...

Рулевая колонка – это узел, который соединяет вилку с рамой велосипеда и обеспечивает управление. Со временем она может начать люфтить, скрипеть или заклинивать, что требует разборки, очистки и замены изношенных деталей. В этой статье разберём, как самостоятельно провести ремонт рулевой колонки, какие инструменты понадобятся и на что обратить внимание. 🚴 Люфт – при покачивании руля вперёд-назад ощущается стук. 🚴 Тугой ход руля – руль поворачивается с трудом, не возвращается в исходное положение...