На днях устранили люфт руля почти в целый оборот, пришлось перебирать рулевой редуктор. Всем привет! На жигулях, в отличие от современных автомобилей, используется рулевой редуктор – надежный механизм, который все равно изнашивается. На машине произошла проблема: что-то стукнуло в рулевой колонке, и люфт увеличился в четверть оборота, и в течение недели он вырос почти до целого оборота. Проверив состояние всех узлов, рулевой редуктор был «приговорен» к вскрытию. Открутив рулевые тяги, карданчик и редуктор от кузова, мы аккуратно его вытащили, отмыли от масла и грязи и приступили к вскрытию...

После долгого затишья могу сказать, что задумка построить бомбу никуда не делась. Скоро уже начнет падать снег, значит пора валить боком. Новые тюнячки для жигули все больше наполняют наш склад. Сегодня хочу рассказать вам о подвеске, которая по плану должна встать на наш жигуль, а именно о рычагах. Вот они красавчики Трубчатые рычаги и измененными параметрами вылета, кастора ну и естественно выворота колеса. Конфиг данных рычагов таков: Труба диаметр 27 Стенка 3мм что очень важно для таких деталей Труба бесшовная! Все трубки цельные гнутые...