На днях устранили люфт руля почти в целый оборот, пришлось перебирать рулевой редуктор. Всем привет! На жигулях, в отличие от современных автомобилей, используется рулевой редуктор – надежный механизм, который все равно изнашивается. На машине произошла проблема: что-то стукнуло в рулевой колонке, и люфт увеличился в четверть оборота, и в течение недели он вырос почти до целого оборота. Проверив состояние всех узлов, рулевой редуктор был «приговорен» к вскрытию. Открутив рулевые тяги, карданчик и редуктор от кузова, мы аккуратно его вытащили, отмыли от масла и грязи и приступили к вскрытию...

Прежде чем приступить к осмотру редуктора, детали необходимо тщательно вымыть, чтобы облегчить выявление дефектов. При осмотре и проверке нужно выполнить следующие операции: - проверить, нет ли на зубьях признаков явного износа или повреждений и правильно ли расположены пятна контакта на рабочей поверхности зубьев. При обнаружении недопустимого повышенного износа деталей, неполного зацепления зубьев шестерён или выкрашивания (питтинга) зубьев необходимо заменить вышедшие из строя детали новыми; - проверить состояние поверхностей оси и отверстий сателлитов...