Почему после замены рулевых наконечников происходит износ шин Рулевые наконечники может заменить практически каждый автолюбитель, но заменить правильно получается не у всех. Часто, после замены наконечника, начинает наблюдаться износ шин. Почему это происходит? Многие автолюбители не хотят тратить деньги на развал-схождение после замены рулевых наконечников, поэтому, насмотревшись интернет-советов, производят замену расходника, вроде и правильно (ослабляют контргайку и завертывают до нее новый рулевой наконечник), однако и здесь есть свои подводные камни. Заключаются они в том, что многие не делают измерения длины старого и нового наконечников. Дело в том, что у разных производителей длина рулевых наконечников может существенно отличаться. И если владелец купит рулевой наконечник другой длины, чем был установлен старый расходник, то в этом случае можно получить катастрофическую ошибку, которая приведет к очень быстрому износу шин за незначительный промежуток времени.