Заменил сегодня сиденье штурмана с двойного на одинарное. Позже хочу заапгрейдить его до вращающегося. Сначала находим под сиденьем разъем натяжителей ремней. Вытягиваем желтую часть вбок. Она фиксирует разъем. Откручиваем 5 болтов под TORX 50. Чтобы добраться до заднего ряда нужно снять стенку грузового отсека. Не жалко. Все равно ее демонтировать нужно было. Она тоже вся на Торксах, плюс 2 заклепки. Далее измеряем по одноместному креслу, где у нас должны быть новые болты и вырезаем новые отверстия в ковре...

Как правило, это объясняется необходимостью его ремонта, тюнинга или полной замены в случае аварии. Вообще, поводов заменить руль множество, а одним из наиболее распространённых является случай, когда нужно обтянуть руль кожей. Заметьте, что в подобных ситуациях руль чаще всего снимается целиком для наилучшей и удобной обработки элемента. Взять хотя бы, к примеру, снятие руля на Опеле Астра. Перед началом демонтажа выполняется обесточивание бортовой сети путём отсоединения клеммы аккумулятора. После этой процедуры следует выждать десять минут...