Доброе время суток! Со временем на многих Ниссанах/Инфинити перестает работать электропривод либо в каком-то одном положении, либо одновременно вверх/вниз и вперед/назад. На днях к нам приезжал Murano Z51 с данной проблемой. Сняли пластик, добрались до моторчиков электропривода рулевой колонки. Вот и причина - изнашивающиеся со временем фторопластовые шестерни моторчиков. Как обычно, шестеренка треснула: На некоторые модели Ниссан официально поставляет отдельно моторчики, на какие-то - только в сборе с рулевой колонкой...

Кстати, вот тут https://www.drive2.ru/o/b/587684568073536707/ фотоотчет. Подпишитесь! Мы отсняли мастер-класс по перетяжке руля "без воды" и только по делу! Ссылка на ателье: https://primecentr.com/ Старались говорить только по делу, без всяких там, отвлечений. Представляем вашему вниманию первую часть, посвященную демонтажу. Вначале урок преподносит Учитель- Илья Евгеньевич, а потом Ученик- Олег Геннадиевич. Мы считаем, что получилось шикарно! Как вы считаете? Интересно? Сняли Шкоду, а потом Тойоту...