Ещё десять лет назад большая часть женских автомобилей в России выглядела одинаково: что-то компактное, яркое, с автоматом и «бубликом» на руле. Nissan Micra, Peugeot 207, Fiat 500, Kia Picanto — такие машины словно создавались для города и супермаркета. Они не пугали габаритами, не требовали знаний про понижающую передачу и не смотрелись неуместно на парковке возле торгового центра. Но времена изменились. Сегодня всё чаще за рулём Toyota Land Cruiser Prado, Ford Ranger или даже RAM 1500 можно увидеть женщину...

Nissan Navara давно зарекомендовал себя среди российских автомобилистов как неприхотливый, вполне надёжный, экономичный в своём классе автомобиль, не особо сильно беспокоящий владельца и не требующий больших денежных вливаний приблизительно до рубежа 200 тыс. км пробега. Среди автомобилей этой модели, проданных на российском рынке, чаще всего установлен дизельный двигатель объёмом 2, 5 л. и мощностью 174 лошадиных сил. Движок это простой и в целом достаточно надёжный: если не экономить на масле, и использовать только качественный продукт, он легко пробежит 200 тыс...