Две зимы назад у меня в тачке перестал греть руль. Жмёшь кнопку, светодиод мигает и ничего не происходит. В 90% причиной служит обрыв дорожки в рулевом шлейфе. Деталь нужно просто поменять. Но сначала было не до того, а потом эта чудесная деталь стала стоить невероятных денег: цена доходила до 8К рублей. Я уже хотел взять некий дубликат за 2 800 рублей, но чудесным образом к весне цены стали более-менее адекватными и я добыл оригинал за 3 500 рублей. Дождался тепла и пошёл менять шлейф. Инструкций в интернете море, ничего сложного нет...

Автомобиль приехал на замену жидкости ГУР. Владелец жаловался на туго крутящий руль. После осмотра жидкости в бачке стало понятно, что жидкость грязная, старая. Было принято решение о замене! Что понадобится 1.В первую очередь я выкачал старую жидкость с бачка ГУР. Для этого взял шприц на 30 мл. и не спеша выкачивал жидкость. 2.Далее снял шланг обратки и отпустил в ёмкость под слив (в моём случае это бутылка 2л.) Так же отсоединил шланг подачи и снял бачок. Очистителем дроссельной заслонки отмыл...