Всем привет! К нам обратился клиент на автомобиле Audi A3, руль отключился, со слов клиента перед этим слышался треск и шелест при повороте руля. Приняли авто на диагностику, проверили ходовую часть, рулевое управление, подвеску. Общее состояние подвески неплохое, но вот рейка чувствует себя очень плохо. Автомобиль попал в глубокую лужу и находился в воде достаточно продолжительное время в ожидании буксира. Сняли рейку с автомобиля для диагностики, внутреннее состояние видите на фото. Полная рейка воды, корпус, шток и подшипники уже начали ржаветь. Рейку залило водой и произошло замыкание, и отключение соответственно. Произвели полную разборку рейки, сушку, замену подшипников. Заменили смазку и обслужили рейку. Сборка рейки производилась с установкой новых пыльников, рулевых тяг и наконечников (клиент получил расширенную гарантию 12 месяцев). Установили на автомобиль, произвели прошивку и калибровку, отрегулировали углы установки колес. Общее время, затраченное на проведение работ 7 часов. Пост написал Чальян Заур. С Уважением, техцентр Вараоса.
Кстати, вот тут https://www.drive2.ru/o/b/587684568073536707/ фотоотчет. Подпишитесь! Мы отсняли мастер-класс по перетяжке руля "без воды" и только по делу! Ссылка на ателье: https://primecentr.com/ Старались говорить только по делу, без всяких там, отвлечений. Представляем вашему вниманию первую часть, посвященную демонтажу. Вначале урок преподносит Учитель- Илья Евгеньевич, а потом Ученик- Олег Геннадиевич. Мы считаем, что получилось шикарно! Как вы считаете? Интересно? Сняли Шкоду, а потом Тойоту...