Иногда у меня складывается впечатление, что некоторые элементы на автомобиле проектирует либо намеренный вредитель, либо умственно отсталый. Вторым простительно, но тогда что они делают в инженерном бюро? Или всё же вредители?.. Лето закончилось и пришла пора грязи. Да и капот приходится открывать чаще - омывайка уходит куда активнее. И не обратить момент на уплотнитель капота Шкода Кодиак просто невозможно. Это называется - "я просто оставлю это здесь". Глядите: Смотрите на резиновый уплотнитель капота...

Когда машина новая, проблем с ней не возникает. Но после пары лет эксплуатации, когда техника «обрастает» гаджетами в виде регистратора, магнитолы с большим экраном и другими потребителями тока - все и начинается.  Гаджеты любят потреблять электричество, даже когда находятся в выключенном состоянии, что влияет на АКБ, уменьшая его ёмкость и свойства держать заряд. И однажды, подойдя к машине, вы не сможете её открыть с помощью сигнализации, даже при наличии ключа не понятно как использовать его , Ведь на первый взгляд замка для открывания не видно, с какой стороны не обходи автомобиль...