Так уж получилось, что моей первой машиной стала старенькая тойота королла. Не смотря на возраст, почти 30 лет, в ней есть некоторые разработки, которые даже сейчас не на всех наших новых машинах есть. Да о чем можно говорить, моя 92 года, до этого уже давно японцы, еще в 80-ых делали качество. Например тойота краун, уже в те года там была куча электроники, чего не скажешь о наших машинах. Но да ладно, ближе к теме. Красная кнопка рядом с рычагом переключения передач, зачем она в машине? Был бы я ребенком, подумал бы, что это закись азота, чтоб тачка быстрее ехала...

Сразу после покупки заметил, что правый "поворотник" просто разрывается, при движении он сильно раздражал. Причём мигание сигнала левого поворота в полном порядке. Надо исправлять! Оказалось, что у меня не только мигает правый поворот, а ещё и не работает его повторитель. Начал его разбирать, снял, на лампочке никакого хромового оттенка, не сгорела. Когда же внимательно посмотрел на косу проводов, то просто ужаснулся. Автомобиль 1993 года, представьте, что могло произойти с проводами за такой промежуток времени? Они просто рассыпались, когда-то они были мягкие, со временем сильно загрубели...