Когда-то все было просто – четыре позиции ручки переключения передач – P, R, N, D и если вовремя обслуживать, соблюдать несколько элементарных правил пользования – АКПП хлопот не доставит. Однако конструкции все усложняются, количество режимов увеличивается, причем, учитывая и без того большие размеры и вес агрегата, за эти усовершенствования зачастую приходится платить надежностью. Тем не менее, при правильной манере езды и своевременном обслуживании коробка-автомат от хорошего производителя ходит не меньше 300 тысяч километров (а то значительно больше)...

Заменить ручку переключения передач не сложно. Любой водитель может справиться с этим, без помощи механика. Когда нужно заменить ручку переключения передач и как это сделать? Ручка переключения передач является одним из тех элементов, которые могут быть легко повреждены. Штанга, хотя обычно изготавливается из твердых материалов, не менее уязвима для повреждений, чем, например, рулевое колесо. Также из-за частого использования ручка переключения передач является одной из частей автомобиля, которая изнашивается довольно быстро...