Когда-то все было просто – четыре позиции ручки переключения передач – P, R, N, D и если вовремя обслуживать, соблюдать несколько элементарных правил пользования – АКПП хлопот не доставит. Однако конструкции все усложняются, количество режимов увеличивается, причем, учитывая и без того большие размеры и вес агрегата, за эти усовершенствования зачастую приходится платить надежностью. Тем не менее, при правильной манере езды и своевременном обслуживании коробка-автомат от хорошего производителя ходит не меньше 300 тысяч километров (а то значительно больше)...

Выгляните во двор: сколько автомобилей на вашей придомовой парковке нашли свое последнее пристанище. Возможно, их уже завалило листьями и припорошило снегом. Автомобили, которые должны были уйти в переработку - замумифицировались и ждут своего часа. Вдруг пройдет мимо "предприниматель" и за "спасибо" заберет металлолом к себе. Чтобы слегка реанимировать (принцип: едет, значит, работает) и продать за пару сотен тысяч рублей. И у нас есть такая история про Хендай Элантра. История эта произошла в Ростове-на-Дону...