Данную проблему я решал очень давно, в то время я еще не знал простого способа, с помощью которого можно снять "якорь" с болгарки и при этом ничего не сломать. Итак, ближе к делу, для начала разбираем наш инструмент. Снимаем редуктор. Теперь откручиваем данные винты. Снимаем большую шестеренку. С помощью отвертки приподнимаем с вала маленькую шестеренку. Теперь нам нужно снять ротор с корпуса редуктора. Раньше я пробовал использовать съемники, пластины подставлял и т.д, но ничего не получалось по разным причинам...

В связи с удачным устранением проблемы в генераторе, решил подытожить опыт и написать отдельные статьи по диагностике и устранению неисправностей на примере генератора 9412.3701 от ВАЗ-2107. Если вы точно установили, что неисправен именно генератор, то вооружаемся мультиметром или контрольной лампочкой (отверткой), подключенной к аккумулятору. Сначала снимаем положительную «+» клемму с аккумулятора во избежание случайного замыкания, затем отсоединяем все контакты от генератора и, отогнув защелки, снимаем его заднюю крышку (конструкция которых это предусматривает)...