Данную проблему я решал очень давно, в то время я еще не знал простого способа, с помощью которого можно снять "якорь" с болгарки и при этом ничего не сломать. Итак, ближе к делу, для начала разбираем наш инструмент. Снимаем редуктор. Теперь откручиваем данные винты. Снимаем большую шестеренку. С помощью отвертки приподнимаем с вала маленькую шестеренку. Теперь нам нужно снять ротор с корпуса редуктора. Раньше я пробовал использовать съемники, пластины подставлял и т.д, но ничего не получалось по разным причинам...

Какой бы надежный генератор не казался, но в его конструкции есть детали, которые с течением времени подлежат износу. К таким деталям относятся подшипники, контактные кольца ротора, щетки регулятора напряжения...

Речь пойдет об автомобильном генераторе. Вопрос, можно ли увеличить мощность генератора если увеличить ток ротора этого генератора. Если коротко то нельзя. Ну а если подробно, то все оказалось не так просто. В начале немного о генераторах. Коротко об автомобильном генераторе. Генератор имеет неподвижную обмотку статора и вращающуюся обмотку ротора. Ток к обмотке ротора передается через щетки. Мощность генератора тем больше чем больше обороты и мощность магнитного поля ротора...

Уже с год как у меня потихоньку начал ерундить генератор. После того как я его не совсем правильно собрал и он заклинил на ходу. Ну с тем случаем я разобрался восстановил его, но зарядку он давал не как надо да и провалы на нем по напряжению стали постоянством. Вынашивал в себе мысль о покупке нового, но перед этим решил проверить старый чтоб окончательно убедиться, что он не ремонтно пригоден или же это будет дорого. Короче снял я его и за отсутствием у меня гаража понес его домой. Генератор у меня стоял калиновский КЗАТЭ на 85 ампер...