В один прекрасный пасмурный день, на трассе без обочины, именно в тот момент когда стал накрапывать мелкий дождичек, под капотом раздался тихий"бах!!!",руль стал колом и загорелся лампа зарядки акб. Лопнул ремень привода всего)))). Заменил на запасной, отжал промокшую куртку и поехал дальше помахивая обожженной рукой. По приезде домой обнаружил что ремень ползет вперед и на шкиве помпы слезает на 2 дорожки.Тут надо сказать что старый ремень жевало и раньше но не так шустро. Однако процесс пошел гораздо быстрее после замены генератора...

Если начал доноситься свист из-под капота - это говорит о том, что возможно ремень генератора стал пробуксовывать на шкивах. Но свист - это не показатель того, что ремень износился и его надо срочно заменить. Причиной кратковременного возникающего свиста, чаще обычного, становится попадание на ремень воды или технической жидкости. Как известно, любая жидкость, даже обычная вода, обладает смазывающим эффектом поэтому ремень начинает пробуксовывать, а сопровождается данный процесс незначительным посвистыванием...