После ночи с −1,5…−2 °C утром свистит ремень генератора, мигает лампа АКБ, а в поиске — нормы «10 мм» от легковушек; на КамАЗе с ЯМЗ другие цифры, и непонятно: крутить гайки на морозе или снимать генератор. Водитель КамАЗ-65115 в Якутске 10 сентября услышал свист 20 секунд — прогиб 26 мм при норме 15–22. За 15–20 минут на холодном моторе вы замерите прогиб, осмотрите ролики и сделаете три замера 24 В — и получите понятный результат: подтянуть ремень, заменить ролик или не выезжать в дальний рейс...