Здорова, народ! Вообще, в принципе, редуктор мотоциклов Урал и Днепр считается достаточно надежным узлом. Однако причина этого кроется совсем не в качестве изготовления и продуманности конструкции. Подавляющее большинство отечественных оппозитов эксплуатировалось в условиях села. А скорости там, как правило, не большие. Плюс главная передача наших мотоциклов весьма низкооборотный агрегат. Так, при езде не выше рекомендованных заводом изготовителем 60-70 км/ч. хвостовик будет вращаться скоростью примерно 2100-2500 об/мин, а планетарка - 450-550 об/мин...

Летом 2019 года я закончил сборку мотоцикла и наконец-то выехал. Не могу сказать, что получилось все, как было задумано - была масса недоделок, где-то пришлось пойти на компромисс. В частности, пришлось установить небольшое ветровое стекло, чтобы прикрыть зазор между фарой и приборным щитком, крыло переднее - жутко кривое.. Однако я не питал надежд с первого раза добиться результата, нужно было поездить, чтобы понять, как сделать правильно. Мотоцикл имел более-менее законченный вид и полностью функционировал...