На приоре достаточно легко добраться до разъемов с лампами, даже если у Вас 16-ти клапанный мотор. Заглянув под капот в месте расположения фары, с ее обратной стороны мы видим следующую картину. На картине видно две резиновые заглушки и разъем. Если мы хотим поменять фару ближнего света, то снимаем заглушку ближнюю к крылу (маленькую). Для того чтоб извлечь лампу, снимаем штекер, и нажимаем на край скобы. Лампа достанется без особых усилий. Для замены, нам нужна лампа Н7 и пожалуйста ставьте новую лампу в перчатках, для того чтоб на лампе не оставалось пятен...

Всем привет! Не так давно написал статью про Приору и Калину и она оказалась самой популярной среди моих читателей. В статье было небольшое сравнение обоих моделей пока ещё популярных, но уже снятых с производства автомобилей. Подробней можно прочитать в самой статье . И поскольку у статьи довольно много прочтений и есть комментарии, я решил продолжить и написать про свой опыт владения Приорой в кузове универсал. Машина у меня была в цвете чёрный металлик (сине-чёрная по паспорту). Вот как на фото: Машина у меня была с апреля 2014-го по январь 2017-го года...