Последний год в плане разборки был скудным, и из новых машин был только седьмой Гольф, который несколько дней назад был попилен на части и вынесен кусками из гаража. До него была Лада Веста Кросс, и скорее всего, её вы тоже прекрасно помните, она до сих пор красуется в качестве визитной карточки моего канала в шапке сверху. Когда я разбираю тот или иной автомобиль, то часто обращаю внимание на то, как один и тот же элемент выполнен на различных моделях разных производителей. И к большому сожалению, наши отечественные модели не являются предметом для гордости...

Хочешь сделать хорошо - сделай сам. С автомобилями VAG не каждую операцию может провести владелец автомобиля - требуется спецоборудование, программы и т.п. . Каждая поездка на сервис для меня лотерея. Или лохотрон - сделают на пять копеек, а выставляют счет за капремонта Boeing, или, как у меня произошло этой осенью - сдал машину, получил угли. Итак, мой Турик проскакал сотку. Зимой начал шалить ДУТ - периодически показывал пустой бак. Изучив тему, понял, что болезнь не только ваговская и даже не немецкая - это бич всех современных автомобилей...