Здравствуй уважаемый читатель! В продолжение работ (часть 1) по замене рк даймос на мех. рк. приступил к снятию рк даймос. Давно по стыку кпп и рк была течь масла. Предварительно сняв защиту. Не знаю где был выполнен ее монтаж(на заводе или дилер), но болт в итоге упирался в тормозную магистраль...

Начало эпопеи об увлекательном путешествии к задниму сальнику коленвала на Патриоте-Бегемоте. Ранее я уже описывал ситуацию и даже подробно показывал попытки решить проблему течи масла малой кровью. Увы, не сработало. Значит, судьба такой — снимаем весь хлам, что под днищем у двигателя… В данной серии я подробно показал, как снимать раздаточную коробку — ту, которая еще не корейская...