235 читали · 3 года назад
Ремонт полного привода Hyundai Santa Fe Одной из детских болезней Hyundai Santa Fe является неисправность шлицевого соединения чашки дифференциала в сопряжении с раздаточной коробкой. Если у вас еще работает полный привод на вашем автомобиле, то рекомендуем раз в 30-45 т.км производить профилактику полного привода, а если уже не работает, то потребуется снимать "раздатку" и проверять в чем все же неисправность. Как правило, с большей вероятностью, в негодность приходят именно шлицы чашки дифференциала, шлицы раздаточной коробки реже. Для ремонта этой неисправности требуется частичная разборка механической или автоматической трансмиссии, других способов для решения просто не существует. oem-zap.su/...-fe
06:44
1,0×
00:00/06:44
486,7 тыс смотрели · 4 года назад
485 читали · 2 года назад
Санта ФЕ ТМ 2.0 из Кореи опыт эксплуатации (полтора года по дорогам РФ)
В ноябре 2022 года после двухмесячного ожидания а познакомился со своей Сантой 2.0 дизель полный привод. На данный момент машины проехала по просторам нашей необъятной Родине полтора года и можно уже подвезти определенные итоги. И так в чем разница первое что сразу ощутимо качество отделки материалов по сравнению с нашими машинами лучше, недостаток отсутствие русского языка, но данная проблема решается за 10 т.р. путем кастомной прошивки (езжу с английским пока не парит, PS поменял на русскую прошивку...