Москвич-412 выпускали за границей. В кое-каких государствах в том числе и разрабатывали свежие трансформации. Porsche и иные именитые инжиниринговые фирмы предлагали варианты модернизации. 1. Дебют с посторонним кузовом Завод каждый день улучшал собственные авто, в что количестве внедряя на существующую модель принципные нововведения. Так, в 1967 году в кузов Москвича-408, который дебютировал в 1964-м, установили свежий движок. Наружно модели 408 и 412 выделялись только маленькими составными частями отделки...

У меня было два Четыреста двенадцатых Москвича и оба были ИЖевской сборки. Причем особо надо сказать, что ИЖ-412 был первым моим автомобилем, который я приобрел после получения водительских прав. Мне было 18 лет, когда я получил права. Было это в далеком 1998 году. Кстати говоря, тогда многие стращали, что получить права практически невозможно, что инспектора всячески будут к вам придираться, что без денег у вас ничего не получится. Ерунда всё это, я вам скажу. По крайней мере в Москве, по крайней мере тогда в МРЭО на Вагоноремонтной улице я ничего такого не ощутил...