Начну с чего всё началось, ехал никого не трогал и вдруг бах и ноги в кипятке. Почему так случилось? Ответ прост, когда менял радиатор года 3 назад скорее всего взял толстоватые резиновые кольца и так как они тяжело входили в корпус радиатора при затяжке болта крепления скобы, а туда откуда вставляется болт пластик, его скорее всего начало выгибать и когда машина очередной раз нагрелась он просто дал трещину. В результате чего в салоне из-за давления и температуры стало как в парилке. Как я доехал 800 км я рассказывал в видео но вопрос по радиатору надо было решать...

Фильтр салона в Kangoo меняется просто, но запрятан довольно далеко. Из-за длительности замены в сервисах часто просят за эту работу больше денег, чем это стоит на самом деле, поэтому проще сделать эту работу самому. Для замены салонного фильтра Renault Kangoo нам понадобится около часа времени. Из инструментов: трещотка или вороток с удлиннителем, бита "Torx", плоскогубцы, пылесос для очистки от мусора воздуховода, или (если пылесоса нет под рукой) скотч. Установлен салонный фильтр в Kangoo под торпедо по центру машины практически вплотную к щитку моторного отсека...