На днях менял радиатор печки на ВАЗ 2112. Не имея опыта посмотрел ролик на ютубе. Парень снимал тормозной цилиндр, вакумник и затем вынимал радиатор из печки. Когда ко мне заехала машина я, открыл капот и решил сделать по другому, так как мне показалось мой способ будет проще и быстрее. Для начала я открутил дворники, затем снял жабо и обшивку. После этого скинул аккумулятор, потому как он мешал снять шланги и слить антифриз. Слив жидкость и освободив радиатор печки от шлангов я принялся раскручивать сам короб печки (три болта справа от двигателя печки)...

При разборке отопителя автомобиля классического ряда зачастую оказывается, что его радиатор забит разного рода мусором: сухими листьями, веточками, пухом и даже тряпками. Так происходит из-за того, что на "классике" отсутствует в принципе хоть какая-то фильтрация поступающего в печку воздуха. Однако, есть недорогой и простой способ это исправить. В обычном  хозяйственном отделе магазина приобретаем связку больших металлических губок для мытья посуды, желательно нержавеющие, и обкладываем ими периметр юбки воздухозаборника...