Автовладельцы большинства современных легковых автомобилях при замене радиатора отопителя сталкиваются с проблемой доступа к этому элементу. Зачастую, необходимо разобрать всю панель приборов (торпедо), что требует немало времени и сил и, соответственно, отражается на стоимости выполнения этих работ в автосервисе. Как это обычно выглядит: Трубки радиатора отопителя, часто имея сложные формы изгиба, не позволяют демонтировать сам радиатор из корпуса отопителя без разбора панели приборов. Иногда автолюбителям...

Причина замены радиатора — запах антифриза в салоне. Также я обнаружил след антифриза на патрубке радиатора отопителя под капотом. Проблема началась после ремонта стартера, когда, вероятно, снимали шланги с радиатора. Осмотрев патрубки радиатора отопителя после замены, я ничего не увидел, но если одну трубку заткнуть, а в другую дуть, то можно почувствовать недержание и услышать, как выходит воздух. Однако я не придал этому большого значения, так как до этого уже страдал от плохой работы печки в мороз...