Привет! Где-то ближе к 75 тысячам км пробега стало шумно сзади. Я думал , что это из-за зимней резины 2014 года... Но нет. Профессиональный шумометр показал, что шум в автомобиле исходит из задней правой стороны. А что может так шуметь сзади справа при таком пробеге? Подшипник ступицы, конечно же. Поехал в сервис на диагностику. В заднем редукторе стоит блокка, поэтому диагностировать было не так уж и легко. В итоге выявили, что это действительно подшипник ступицы заднего правого колеса. Так же было обнаружено, что захворала передняя левая шаровая опора...

Шаровая опора – незаметный, но очень важный элемент ходовой части любого автомобиля. Если он выйдет из строя в пути, это чревато возникновением аварийной ситуации (переднее колесо может самопроизвольно повернуться в сторону, отдельно от другого). Поэтому разберемся, как поменять пыльник шаровой, не прибегая к услугам мастерской. Почему нужно вовремя менять пыльник? Пыльник защищает шаровую опору от проникновения грязи, пыли и прочих элементов, которые могут ухудшить ходовые качества. Попадая в масло, они начинают играть роль абразива, а значит, очень скоро узел перестанет функционировать...