Многие знают, кто занимается самостоятельным ремонтом автомобиля, как тяжело менять шаровые опоры. Зная низкое качество запасных частей, замена может потребоваться через каждый 10-15 тыс. км., возможно и чаще. Чтобы избежать этого «головняка» и лишних трат денег, рекомендую способ, которым пользовались еще наши отцы, когда с запчастями была напряжёнка, а ездить нужно было каждый день. Один раз это сделать и на следующие несколько десятков тысяч километров про скрип шаровых можно будет забыть. Потом достаточно будет провести техническое обслуживание и шаровые могут стать «вечными»...

Всем привет, дорогие друзья! В этой статье я вам расскажу, как в одиночку с помощью молотка, поменять ступичные подшипники на автомобиле Нива Шевроле. Шевроле Нива - это простецкая конструкция, которая уходит своими корнями в классику. Починить этот автомобиль в поле - это раз плюнуть. Просто современная тенденция диктует нам свои правила - это официальные дилеры, сервисы, эвакуаторы, диагностика и тд. Но, что вы будете делать вдали от цивилизации, в лесу, где нет связи и тд? Естественно, что это просто отсылка...