Верхняя опора дает возможность стойке качаться при ходах подвески. За счет своей эластичности. Так как она состоит из металлического корпуса, упругого резинового элемента и встроенного опорного подшипника. То есть это фактически резинометаллический сайлентблок. Такая конструкция опоры позволяет гасить различные колебания кузова автомобиля при проезде неровностей. Помимо этого опорный подшипник позволяет стойке легко поворачиваться при вращении рулевого колеса вместе с передними колесами. Основные неисправности опоры - это разрушение резинового элемента и (или) опорного подшипника...

Приехал клиент с жалобами на некий свист при езде при диагностики было выявлено что заклинил передний правый супорт. Для замены нам понадобится болотник ключи на 10,17. Откручиваем колесо и производим снятие суппорта целиком вынимаем тормозной шлан из посадочного места на стойки и вешаем пока что старый суппорт на пружину с помощью проволки далее ставим новый супорт на свое место и теперь необходимо до конца снять старый суппорт и поставить повый на тормозном шланге сверху ключ на 17 и снизу на тормозной...