На двигателях серии 406 и его модификациях осевая фиксация промежуточного вала осуществляется пластиной, изготовленной из стали и имеющей наружную форму ромба. На эту пластину со стороны промежуточного вала создаётся постоянная нагрузка шестерней угловой передачи привода масляного насоса. Поскольку при пуске двигателя обороты быстро возрастают до прогревочных 1500 об/мин и масло под достаточным давлением не сразу поступает в зазор осевой фиксации, то 1-2 секунды происходит износ контактирующих поверхностей из-за масляного голодания...

Едва высохли слезы счастья от установки комплекта ГРМ конторы "Прогресс", как на себя обратили внимание мерзкие ритмичные постукивания и клацанья, издаваемые двигателем в первые минуты после холодного старта. Под подозрение попали: 1. Гидронатяжители "Прогресс" из комплекта. 2. Гидрокомпенсаторы, но про них будет в следующий раз. Следует отметить, что главным виновником обрывов цепей на всех цепных моторах являются отнюдь не башмаки или звезды, не вкладыши осевой фиксации распредвала и коленвалов, не грубо обработанные звезды или цепи...