Уход за рулевым управлением, кроме проверки угла свободного поворота рулевого колеса и периодической регулировки зацепления рабочей пары, заключается в смазке рулевого механизма и всех шарнирных соединениях тяг, а также проверке крепления картера рулевого механизма к лонжерону рамы, крепления рулевой сошки, рулевой колонки, рулевых тяг и состояния кернения гайки крепления рулевого колеса. При смазке шарниров делать не более 10-15 качков шприцем, чтобы не повредить колпак. Годность детали рулевых тяг в дальнейшей работе определяется свободой качения пальца в собранном шарнире...

Многие автомобилисты пренебрегают стуками в передней подвеске, считая, что это мелочь. Однако такие звуки не возникают просто так. Они, как правило, указывают на неисправность рулевой тяги. С течением времени эта проблема лишь усугубляется, негативно сказываясь на управляемости автомобиля. Надежные рулевые тяги и наконечники - вот что нужно для уверенного управления вашим автомобилем. Интернет-магазин MetalPart готов предложить широкий выбор качественных автозапчастей по доступным ценам. О том, как устроена рулевая тяга, какие могут быть у неё разновидности, как заменить — далее в статье...