Приветствую, господа автолюбители. Сегодня у меня был рабочий день в гараже, чего не было уже давненько. Время идёт, а Суперб кроме меня разбирать никто не будет. Вот решил, что нужно уделять ему хотя бы один день в неделю, чтобы дела хоть как-то двигались вперед. И вот, вчера эта машина стояла ещё на колёсах, а сегодня уже нет ни мотора, ни коробки, ни передней ходовой - поработал хорошо. И выглядит сейчас этот автомобиль следующим образом: Когда весь необходимый инструмент под рукой, то дела всегда идут быстро, хотя не скрою, есть моменты, которые отнимают очень много времени...

Недавно менял тормозные диски на своем Дастере. Когда дело дошло до демонтажа самого диска, то он отказался сниматься: сильно прикипел к ступице и не хотел с ней расставаться, как только я его не уговаривал. Пришлось постучать по нему молотком. Куда только не бил по нему, минут 15 потратил я на это дело, но диск даже на миллиметр не сошел со своего места. Если меньше слов, то проблему решил при помощи двух болтов и двух гаек. Вставил болты в отверстия через которые крепится тормозная скоба к поворотному кулаку и навернул на них гайки со стороны тормозного диска, как показано на фото...