Первый взгляд на эту модель развеивает все сомнения - даже незрячий непрофессионал узнает в этом автомобиле Volvo. Шведы за долгие годы приучили к тому, что их машины выделяются из толпы. Интересно, что они не кричащие и не показные (как некоторые французские или немецкие модели). Вопреки моде, до конца девяностых шведские дизайнеры придерживались одного «священного» принципа - если что-то хорошо, надо сделать все, чтобы это не испортить. Глядя на кузова последующих моделей, от 740 до S 90, видно, что, несмотря на огромную разницу в возрасте, у этих автомобилей очень много общего...
Заказали осмотр Вольво и как обычно, редко они бывают в хорошем состоянии, потому что люди думают "Это ж Вольво, она не ломается" и даже элементарное ТО могут не проходить вовремя... Тормозные диски и колодки под замену, фонари мутные, патрубок турбины в масле. Сколы по кузову, царапины. И это то самый случай когда "родной" окрас кузова больше минус, чем плюс...