Заменил сегодня сиденье штурмана с двойного на одинарное. Позже хочу заапгрейдить его до вращающегося. Сначала находим под сиденьем разъем натяжителей ремней. Вытягиваем желтую часть вбок. Она фиксирует разъем. Откручиваем 5 болтов под TORX 50. Чтобы добраться до заднего ряда нужно снять стенку грузового отсека. Не жалко. Все равно ее демонтировать нужно было. Она тоже вся на Торксах, плюс 2 заклепки. Далее измеряем по одноместному креслу, где у нас должны быть новые болты и вырезаем новые отверстия в ковре...

Итак. Дано: Опель Виваро, длинный высокий (характер нордический, стойкий). Почти не шутка, потому что авто из Швеции. Отсюда и классический скандинавский дополнительный свет. Так как, во всей остальной Европе он не приветствуется, то сейчас физически отключен. Ездит как украшение. Планирую его вообще снять. Внутри есть зашивка. Кстати в весьма в приличном состоянии. Eе буду снимать. Поставлю ли назад, или потребуется новая - пока не знаю. Перегородку будем снимать. Внутренние размеры: длина грузового отсека формально 280 см, но реально использовать 250...