Неотъемлемым элементом двигателя любого транспортного средства, в том числе мотоцикла, является поршень – цилиндрическая деталь, совершающая возвратно-поступательные движения внутри цилиндра. Данная деталь предназначена для преобразования разницы давления газа, пара или жидкости в механическую энергию. Поршни первых двигателей внутреннего сгорания изготавливались из чугуна. Они были прочными и надежными, но достаточно тяжелыми, что не позволяло моторам иметь высокую мощность. С развитием технологий для производства поршней стали использовать более легкий металл – алюминий...

Не говорите, что мы помогаем только с простыми вещами Ладно, тут некоторые жаловались, что наши руководства слишком простые. Но всем нам нужно же на чем-то учиться – не каждый может быть механиком уровня MotoGP, как вы (да-да, вы). Так что вот вам настоящее дело. Важная часть переборки четырехтактного двигателя – установка новых подшипников коленвала. Вот как (и зачем) это сделать… Знайте свои подшипники шатунов и распредвалы на мотоцикл Плоские подшипники скольжения – это полукольца (что-то вроде пустотелых половинок цилиндра) из специального мягкого металла...