С прошлой замены поршневой на скутере прошло всего 4 месяца и он проехал на ней около 700км. Да, китайские запчасти они такие. Поршню и кольцам тоже досталось. Сам цилиндр в хорошем состоянии, с неплохим хоном и без задиров. Сначала думал купить лишь комплект поршня, сепаратор и прокладки, но решил в этот раз поставить полостью новую поршневую на 65 кубиков...

Для начала нам нужно снять мотор. На всех Пит байках это делается практически одинаково. Просто откручиваем две длинных шпильки и мотор уже практически снят. Далее отключим всё электрику. Всё мотор снят. Всё, мотор лежит перед нами уже снятый с пит байка. Откручиваем 4 болта на передней крышечке. Далее снизу на моторе есть сливной болт и боль-натяжител ГРМ цепи...