Знаете, что самое интересное в работе дальнобойщика? Это не только километры, пройденные по бескрайним трассам, но и те мелочи, которые могут превратить обычный рейс в настоящее приключение. Например, замена водяного насоса на МАЗ — это не просто техническая задача, а целая история, полная нюансов и мелочей, которые могут споткнуться даже опытного механика. Помпа — это сердце системы охлаждения. Она отвечает за циркуляцию антифриза по двигателю, поддерживая его в рабочем состоянии. Если она начинает барахлить, можно легко попасть в неприятности...

Так как помпа на данном двигателе имеет привод от ремня ГРМ, то для её замены требуется выставить метки на шестерне привода распределительного вала и шестерне привода коленчатого вала соответственно. Затем ослабить фиксирующий болт ролика натяжителя ремня ГРМ и снять ремень. Открутив болты фиксирующие помпу на блоке двигателя, снимаем старую помпу и зачистив посадочную площадь от остатков прокладки или герметика устанавливаем новую. Я устанавливал без прокладки, используя качественный герметик...