Посетил наш сервис довольно подготовленный агрегат. Владелец отжигает на своей бэхе, а потому и часто меняет масло в коробке. Об этом свидетельствуют слитое чистое масло и поддон, в котором хоть и были следы износа коробки, но незначительные. Особенно позитивно такая картина выглядит для пробега в 257 тыс...

Давно ничего не писал. Машина стоит без двигателя, ведутся поиски агрегата, планируется большой свап. Система охлаждения легко доступна, нужно пользоваться моментом. Итак имеется клапана печки со встроенной помпой BMW E39 которые применялись на дорестайлинге до 1998 года на однованосных моторах M52. После рестайлинга 1998 года мотор сменился на двухваносный M52TU, хотя клапана остались почти такими же, но дополнительную помпу вынесли отдельным узлом под радиатором. Характер неисправности: — Громкие, частые щелчки клапанов печки, особенно после запуска мотора...